今年增電動汽車849輛
據介紹，早在2012年，佛山供電局就已介入充電基礎設施建設規劃工作，率先在高明區建設18個充電樁。
2016年7月，佛山供電局與佛山市交通局簽訂《佛山市公共交通電動汽車充電基礎設施建設戰略合作框架協議》，隨后5個區供電局也分別與當地政府部門簽訂合作協議，共同推進全市充電基礎設施建設。此外，佛山供電局還協助政府部門編制完成《佛山市“十三五”充電設施建設規劃》，并協調電網規劃與充電樁建設規劃有機結合，為充電基礎設施建設布局謀劃發展路線。
據統計，截至今年11月底，佛山市今年新增電動汽車849輛，累計推廣新能源汽車4818輛，佛山供電局自主投資建成充電樁398個，建設地點涵蓋公交車站、社會公共區域、高速路出口、居民小區、供電局辦公場所等領域，已初步形成分布密度大、輻射范圍廣的電動汽車充電服務網絡。
首批100套已投入使用
如今，由南方電網佛山供電局投資建設的首批100套新能源公交充電樁在高明區投用已有半年的時間。作為廣東省內規模最大的公交充電場點，位于高明客運站內的高明公交充電站目前共有74套公交充電樁，其余26套在高明區富灣、明城、合水和更樓的4個公交換乘站。
當天上午，記者在高明客運站充電站場地看到，在一個白色站臺下，一排排公交車整齊排列。每2臺公交車之間都建設有一個充電樁。在站臺頂部，一排排銀色的光伏發電棚十分耀眼，這也是全國首個光伏公交充電站，在主要依靠傳統渠道電力支持的同時，光伏發電也對充電站做出有益補充。
據高明供電局相關負責人介紹，佛山高明供電局自主投資于2017年7月在高明客運站、富灣、明城、更樓、合水建成5個公交充電站，共100套充電樁(快充10套，慢充90套)。該項目覆蓋高明全區各個鎮街，目前已經全部投入使用。在夜間，公交車使用慢充4小時可充滿電。日間如有臨時充電需要，快充充電40分鐘即可行駛約200公里，能夠滿足公交車到下一充電點前的電量需求。
而在新能源公交車的投入上，高明的67臺純電動公交車、68輛插電式混合動力公交車已全部投入運營。自8月份試運營以來，總體來看，電動公交運營成本低于使用汽油和天然氣公交車的運營成本。下一步，高明區將再一次引入35輛純電動公交車。
“粵易充”可尋城市充電站
率先在公交領域投入新能源機動車和基礎設施的同時，佛山供電局也支持社會運營商、個人等充電基礎設施的建設，為用戶提供遠程受理報裝服務，建立綠色通道、優化流程、縮短充換電設施接電時間。不過，佛山市供電局市場部相關負責人也表示，目前個人充電設施更多是在別墅或農村房屋處建設，“舊小區的容量設備不足，充電樁建設需要重新裝變壓器，要對小區部分路段重新開挖，并不是所有居民都認可充電樁建設。”
為此，佛山供電局積極配合佛山市發改局，制定經營性集中式充換電設施的認定方法，對屬于經營性集中式的充電設施執行大工業電價，2020年前免收基本電費。接下來，廣東電網將著力打造全省統一的電動汽車充電運營服務“粵易充”平臺，將各社會主體投資的充電設施接入服務平臺，提高用戶充電便捷性，同時提供充電樁位置、空閑狀態等查詢服務，提高全市充電設施資源的統籌利用效率。
